將數台電梯作為一個群體來考慮, 考慮到等候時間並保持良好平衡來運行的是群管理系統。最好能靈活地應對於大樓的用途, 規模及交通需要的變化。 日立群管理系統通過在時間上以相等間隔調配電梯, 採用了縮短平均等候時間和減少產生長時間等候情況的召喚應答調配方式系統。
| FI-600 | FI-600採用了“將來預測目標途徑控制”的最先進機種。 日立把作了為群管理性能的核心,進化了減少等候時間及長時間等候情況的運行控制。 將來預測途徑控制, 是在通過預測將來電梯運行軌跡的同時,在時間上以相等間隔運行,以將長時間等候情況降至最小限度為目標的群管理系統。 |
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| FI-100 | 在FI-100中, 從在學習系統收集到的使用狀況數據中找出人流量方式等特徵,檢索對應於找出時所識別的人流量方式的最佳的運行程序。 在此基礎上, 根據 “目標途徑控制” 在時間上以相等間隔調配電梯, 因而縮短了平均等候時間並減少了發生長時間等候的概率。 在 “目標途徑控制” 的調配中, 應用了最先進機種FI-600的理論。將多年積累的技術知識經知識處理後得到數據為基礎, 進行廳外召喚的調配控制。 |
| FI-10 | 交通需求量少、以3~4台電梯為1組來進行控制請選用FI-10 (簡易式群管理)。在本系統中,對於新發生的廳外召喚,採用了調配處於最近位置電梯的環控制。 另外,由於沒有配備丸子串運行抑制功能,交通需求量增多時, 與FI-600、100比較,有時等候時間會有所增加。 |
| 名稱 | FI-600 | FI-100 | FI-60 |
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| 推薦台數 | 3 - 8台 | 3 - 6台 | 3 - 4台 |
| 用途 | - 大規模的辦公樓 - 大規模的酒店 |
- 小規劃的辦公樓 - 百貨公司 - 酒店 - 醫院 |
- 交通需求量少的大樓 |
| 有償附加規格 | VIP運行、單獨分開運行 | ||
| 服務樓層選擇功能 | |||
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