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通過多年來的經驗積累和技術開發，日立自動扶梯擁有了自己獨特的風格，包括8mm踏面台階、全不銹鋼梯和獨特立式驅動系統。這些高技術功能的優先採用，使日立創造了一個嶄新的自動扶梯形象，迎來了MX系列的一個大發展。日立通過電氣及機械技術的綜合應用使得自動扶梯更趨完美。自動扶梯變得更緊湊、典雅、使用更方便。
日立最先將不銹鋼用於自動扶梯的梯級生產，用不銹鋼板加工成型梯級與鋁踏板相比，梯級踏面和梯級踢板的齒更強硬，即使是雨傘等堅硬物體用力碰它，也不會使它彎折。因此不僅可以大大地延長梯級的壽命，而且可以提高安全性。
1、踏面表面
為了提高踏面表面與鞋的接觸，採用了梯級表面斑點加工處理。
2、日立獨特的(黃色分界綫)
為了清楚地區分梯級的乘搭區域，把梯級的四周全部塗上黃色的合成樹脂，可讓乘客知道梯級的乘搭位置。
3、踏面兩端的小台階
在梯級踏面的兩端設置了2個8mm高的小台階。另外，把與圍裙板最接近的台階端部加工成斜面。
在扶梯運行中，消耗動力較大的部份是扶手帶運行摩擦阻力。即減少這一部份的運行摩擦阻力可以達到節省能源的目的。
MX系列的扶手帶，採用滾輪夾緊後送出的驅動方式，與以前使用大型驅動輪轉動方式相比，彎曲點數要少，運行阻力也大幅度減少。
日立為節省能源重新開發驅動裝置，減少了自動扶梯連續走行的能量消耗。
雖然自動扶梯的運轉可以在短時間內運送大量乘客。然而扶梯的運送是不考慮乘客量而連續運轉的。單位時間內節省一點能源，積累起來節省的數量就很可觀。日立已對驅動裝置做了一系列改進，以使之在機房上部便於維修，日立在這方面積累多年的經驗並處於領先地位。通過提高傳輸效率和減少摩擦，可使能源消耗約降低30%。MX系列的高效率化使其更適用於百貨商店和購物中心。
提高傳輸效率的一個主要因素是減速齒輪。日立已研制出一系列平行軸斜型減速齒輪，它比從前的蝸秆蝸輪減速齒輪可大大提高效率。
為使自動扶梯滿足各種設置條件及不同客戶的需要，有各種各樣的設計方式可供選購。
為了提醒乘客注意出入口的安全，在其梯級下方設置燈光，以提高乘降時的安全。
（1）可實現更加高效率的無人低速運行控制
可在無人使用時以10m/min的速度運轉，容易確認運轉方向。感測器檢測到使用者後，通過變頻器控制裝置緩慢地加速至額定速度30m/min，並且在經過一定時間後自動地減速至10m/min。(有償附加規格）
（2）減少空轉的自動運行系統
乘降口前面設有檢測乘客的裝有光電裝置的圓柱，檢測到乘客後，自動起動自動扶梯，並且在經過一定時間後自動停止。減少閒散時自動扶梯的空轉。（有償附加規格）
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